Gordon Murray Group (GMG) telah membentuk tim untuk mengembangkan arsitektur sasis kendaraan ringan baru. Proyek yang dikenal sebagai M-LightEn (Monocoque architecture-Lightweight and Low Energy) bertujuan untuk menciptakan platform untuk “portofolio kendaraan baru” yang akan menghasilkan hasil pertama dalam tiga tahun ke depan. GMG telah bermitra dengan Constellium dan Brunel University of London untuk menyediakan ekstrusi berkekuatan sangat tinggi, yang direncanakan akan terbuat dari 80 persen aluminium bekas konsumen yang didaur ulang. Sementara itu, Carbon ThreeSixty sedang merancang komponen komposit serat karbon dengan “tingkat limbah yang mendekati nol”.
GMG memproyeksikan bahwa pengembangan pertama dari proyek ini akan selesai pada akhir tahun 2027. Meskipun begitu, GMG akan fokus pada penggunaan komersial bervolume rendah terlebih dahulu sebelum meningkatkan produksi utama. Proyek ini akan melibatkan kelompok yang akan meneliti, merancang, membangun, dan memvalidasi prototipe digital dan fisik. Konsorsium ini juga berencana untuk menggunakan kecerdasan buatan (AI) untuk membantu mengoptimalkan desain agar lebih ringan dan efisien.
GMG memiliki tujuan ambisius untuk mencapai pengurangan 33 persen atau lebih dalam siklus hidup CO2 kendaraan. Perusahaan ini percaya bahwa arsitektur yang mereka kembangkan dapat menjadi 50 persen lebih sedikit karbon intensif daripada yang lain, sambil meningkatkan performa dengan mengurangi bobot. Setelah peluncuran T.33 dan T.50, GMG kemungkinan akan memperluas operasinya. Baru-baru ini, perusahaan mengumumkan pembentukan divisi baru bernama Gordon Murray Special Vehicles, yang akan fokus pada pembuatan model-model eksklusif dan unik. Program ini diharapkan dapat memanfaatkan arsitektur baru yang dikembangkan oleh GMG.
Dengan adanya divisi baru ini, GMG berencana untuk menciptakan mobil “di luar jajaran produk dan platform GMA [Gordon Murray Automotive] yang tersedia.” Hal ini menunjukkan adanya potensi untuk inovasi lebih lanjut di masa depan. Sejauh ini, rencana pengembangan arsitektur sasis kendaraan ringan ini sudah menarik perhatian banyak pihak yang tertarik pada teknologi dan ramah lingkungan.
