BMW i7 Menguji Baterai Solid-State di Jalan Raya
Sejumlah produsen mobil sedang melakukan penelitian intensif untuk mengembangkan baterai solid-state yang menjanjikan peningkatan kepadatan energi, pengisian daya yang lebih baik, dan keamanan yang lebih baik. Meskipun proyek penelitian ini masih terus berlanjut, mobil BMW i7 telah menjadi sorotan karena menjadi salah satu mobil langka yang sedang diuji coba.
BMW i7 ini, yang sedang menjalani pengujian di sekitar markas besar BMW di Munich, merupakan mobil BMW pertama yang menggunakan baterai solid-state di jalan umum. Menurut Martin Schuster, Wakil Presiden Sel Baterai dan Modul Sel BMW, teknologi ini sebelumnya tidak diharapkan akan digunakan dalam mobil listrik produksi sebelum pertengahan tahun 2030-an.
BMW i7 Solid-State menggunakan sel prismatik yang sama dengan Gen5 saat ini. Namun, sel-sel ini menggunakan elektrolit berbasis sulfida padat daripada elektrolit cair. Meskipun kendaraan ini murni sebagai uji coba teknologi, bukan untuk produksi, BMW akan segera meluncurkan baterai Gen6 pada Neue Klasse EV mereka.
Meskipun BMW telah memperbaiki teknologi baterai Gen6 dengan peningkatan yang signifikan, seperti pengisian daya lebih cepat, jangkauan lebih jauh, dan penurunan biaya produksi, baterai solid-state masih menjadi teknologi yang mahal untuk diproduksi. Meskipun bekerja sama dengan Solid Power, seorang spesialis baterai, BMW tampaknya tidak akan terburu-buru untuk memasukkan baterai solid-state ke dalam produksi mereka kecuali ada terobosan yang membuat teknologi ini lebih efisien secara massal.
Dengan demikian, meskipun uji coba mobil BMW i7 Solid-State yang menarik, BMW masih tetap fokus pada pengembangan teknologi baterai yang ada untuk mencapai tujuan efisiensi dan kinerja yang optimal.
