Bos Bugatti Kritik Hybrid Supercar Turbocharged

Bugatti Tourbillon menandai perubahan radikal dari pendahulunya, Veyron, dengan meninggalkan mesin quad-turbo W-16 untuk mesin V-16 yang lebih ringan. Dikembangkan bersama Cosworth, mesin V-16 yang disedot secara alami ini memiliki kapasitas 8,3 liter dan bobot yang sangat rendah, hanya 252 kilogram. Menghilangkan empat turbocharger membantu Bugatti mendapatkan pengurangan bobot yang signifikan sementara tetap menjaga performa mesin. Tourbillon juga dilengkapi dengan baterai besar 24,8 kWh untuk jarak tempuh 70 kilometer tanpa mesin V-16 menyala. Bos Bugatti Rimac mengatakan bahwa menghapus quad-turbo menghilangkan 600 tenaga kuda, tetapi tiga motor listrik dalam Tourbillon mengimbanginya dan menghasilkan 800 hp, sementara mesin pembakaran memberikan 1.000 hp. Penghematan bobot juga berasal dari suspensi baru yang lebih ringan dan konstruksi berkat pencetakan 3D. Rimac juga tidak menutup kemungkinan untuk membuat versi ICE murni dari V-16 atau konfigurasi hibrida lainnya. Rencananya termasuk produksi roadster dan menyelesaikan pengiriman beberapa varian terakhir Bugatti.

Source link