Penutupnya dengan kehilangan i20 N dan i30 N di Eropa menunjukkan tren menghilangnya hot hatch berbahan bakar bensin yang menyenangkan. Hyundai N mengakui bahwa hal ini adalah “bencana” bagi mereka, namun berharap untuk berkompromi dengan mobil performa hibrida di masa depan. Sementara Wakil Presiden Hyundai N lebih condong pada mobil listrik sebagai pilihan yang lebih baik, rekan mereka dari Technical Center Eropa, melihat potensi hibrida untuk tetap relevan dalam industri ini. Terlepas dari ini, Hyundai N menegaskan bahwa fokusnya tidak hanya pada mobil listrik, namun mereka juga membuka peluang untuk pengembangan model ICE di masa depan. Dengan penekanan pada performa dan inovasi, Hyundai N tetap berkomitmen untuk memenuhi keinginan penggemar mobil sporty, meskipun dalam lingkup yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan.
Hyundai Boss Mourns Loss of Hot Hatch ICE: A Tribute
Read Also
Recommendation for You

Bentley menunjukkan ambisi baru dengan menghadirkan prototipe SUV Bentayga X Concept, yang dirancang untuk menghadapi…

BMW telah mendengarkan umpan balik terkait layanan berlangganan kursi berpemanas yang kontroversial dan memutuskan untuk…

Capricorn Group, sebuah pemasok terkemuka untuk Formula 1, LMP1, World Endurance Championship (WEC), dan berbagai…

Formula 1 dan mobil klasik mungkin tidak sering memiliki kesamaan, tetapi keduanya memiliki daya tariknya…

Audi Pilih Kebalikan Dalam Penamaan Mobilnya Audi sempat punya ide untuk membuat perbedaan yang jelas…







