Land Rover telah merencanakan peluncuran Range Rover sepenuhnya listrik dua tahun lalu. Meskipun belum resmi dirilis, teaser kampanye sudah memberikan gambaran tentang desain SUV mewah ini. Dari segi visual, mobil ini akan mirip dengan versi bermesin bakar dengan platform yang sama. Berbeda dengan mobil listrik lain yang memiliki bagasi depan untuk mengakomodasi paket baterai, Range Rover Electric tidak akan memiliki bagasi depan.
Dalam wawancara dengan CarExpert Australia, kepala insinyur kendaraan tersebut menjelaskan alasan mengapa Range Rover listrik pertama akan tetap memiliki ruang bagasi belakang yang sama sebagai model bermesin bakar. Meskipun Land Rover telah melakukan survei kepada pelanggan, konsensus menunjukkan bahwa ruang kargo belakang sudah mencukupi tanpa perlu meningkatkan lantai untuk baterai 117-kWh. Meskipun model ini akan memiliki 344 sel prismatik untuk menjaga ruang kargo yang tetap, Range Rover listrik akan hadir dengan dua baris kursi saja.
Pilihan tujuh kursi tidak akan tersedia karena keterbatasan pengemasan. JLR akan memberikan opsi roda cadangan, tetapi ini akan mengurangi ruang bagasi karena duduk di atas lantai kargo. Alasan Land Rover meniadakan bagasi depan juga karena mempertimbangkan preferensi pelanggan dan kepraktisan penempatan barang-barang. Meskipun I-Pace Jaguar menawarkan kompartemen penyimpanan depan, model tersebut dihentikan akhir tahun lalu karena beberapa kesulitan keandalan dan survei kepuasan pelanggan yang rendah.
Untuk Range Rover Electric, Land Rover mencoba untuk mendapatkan bobot sekitar 2.800 kilogram, yang akan membuatnya lebih ringan dari beberapa pesaingnya. Owen menegaskan bahwa mobil ini tidak akan bersaing langsung dengan G580, Mercedes EQ Technology, dan mengklaim bahwa Range Rover Electric menawarkan kemampuan off-road yang unggul. Dilansir dari Autocar, peluncuran perdana dijadwalkan akhir tahun ini dengan pengiriman diperkirakan dimulai pada tahun 2026.
