Produsen mobil, termasuk Volkswagen, cenderung menyukai tombol kapasitif karena memberikan tampilan yang lebih modern dan mungkin lebih murah untuk diproduksi. Namun, penggunaan tombol kapasitif ini bisa membuat pemilik mobil merasa jengkel, terutama jika seluruh panel plastik bergerak saat menggunakannya. Misalnya, pada Volkswagen ID.4, beberapa pengulas dan pemilik mobil baru mengeluhkan tombol kapasitif pada roda kemudi yang agak mengganggu.
Dalam upaya untuk memperbaiki masalah ini, seorang pengguna forum Volkswagen ID Talk yang dikenal dengan nama “Waldo22” menemukan solusi sederhana. Dia menemukan bahwa tombol setir dari SUV Volkswagen Atlas bertenaga gas cocok dengan setir ID.4. Proses pemasangannya relatif mudah dan dapat dilakukan di rumah dalam beberapa jam tanpa perlu pengkodean yang rumit. Namun, ada beberapa fungsi, seperti lampu latar, tombol “View”, dan tombol track, yang tidak sepenuhnya berfungsi setelah dipasang. Namun, untuk sebagian besar hasilnya memuaskan.
Untuk melakukan modifikasi ini, suku cadang bisa dibeli dari Volkswagen atau pemasok suku cadang terpercaya dengan biaya sekitar $150. Perlu membuka baterai dan trim sebelum memasangnya, dan beberapa sekrup kecil diperlukan untuk pemasangan. Meskipun modifikasi ini tidak dijamin akan berhasil, tetapi modifikasi yang sama mungkin bisa diterapkan pada Volkswagen ID. Buzz atau model lainnya.
Di masa depan, Volkswagen berencana untuk memasukkan lebih banyak tombol fisik pada setir mobil mereka, termasuk pada facelift ID.4. Hal ini dilakukan sebagai tanggapan terhadap umpan balik pengguna terhadap tombol kapasitif. Desainer Volkswagen, Andreas Mint, menegaskan komitmennya untuk menyediakan tombol fisik dalam kendaraan mereka. Jadi, jika Anda memiliki ID.4 dan tidak menyukai tombol kapasitif, modifikasi ini bisa menjadi solusi yang cukup baik.
