Porsche 911 Turbo S Hybrid: Performa Mengagumkan di Nurburgring

Porsche 911 Turbo S telah mencapai titik yang luar biasa dengan mengadopsi teknologi hybrid, menghasilkan mobil yang sangat cepat dan berkinerja tinggi. Dengan tenaga sebesar 701 tenaga kuda dan perubahan signifikan pada sasis dan aerodinamika, Porsche melaporkan bahwa Turbo S baru ini berhasil memperbaiki waktu putaran di Nürburgring Nordschleife sebelumnya hingga 14 detik. Pengemudi pabrik Porsche, Jörg Bergmeister, mencatat waktu 7:03,92 di trek Jerman yang legendaris tersebut.

Dalam kesesuaian dengan standar keselamatan yang diperlukan oleh Nürburgring, Porsche menyematkan roll cage penuh, kursi penahan, dan tali pengaman pada 911 Turbo S ini. Modifikasi juga dilakukan pada bagian interior mobil untuk mengkompensasi penambahan berat. Kendaraan ini juga terlihat memiliki karakteristik yang sedikit lebih keras daripada 911 Turbo biasa.

Sebuah juru bicara dari Porsche mengungkapkan bahwa mobil yang dikendarai oleh Bergmeister ini menggunakan ban standar produksi Pirelli P-Zero R N-spec. Sedangkan pilihan ban lainnya adalah Goodyear Eagle Supersport 3R. Meskipun kedua jenis ban tersebut menawarkan klebrasi yang tinggi, keduanya bukan ban khusus trek, menjadikan pencapaian waktu putaran Turbo S semakin mengesankan.

Porsche telah melengkapi Turbo S baru dengan powertrain “T-Hybrid” yang mirip dengan varian terbaru dari 911 Carrera GTS. Mesin twin-turbo 3,6 liter flat-six Turbo S dipadukan dengan motor listrik tambahan yang ditempatkan diantara mesin dan transmisi PDK delapan percepatan. Dengan total tenaga mencapai 701 hp dan torsi sebesar 590 pound-feet, Turbo S baru juga mendapatkan peningkatan pada aerodinamika aktif serta pengaturan ban dan rem yang disempurnakan.

Meskipun waktu putaran Turbo S baru ini bukan yang tercepat di kelasnya, mobil ini masih menawarkan kinerja yang mengesankan. Dengan berbagai peningkatan dari segi teknologi dan desain, Porsche Turbo S dapat dilihat sebagai mobil sehari-hari yang sangat cepat. Meski dibandingkan dengan model GT2 atau GT3, Turbo S mungkin terlihat lebih santai, namun tetap mampu memberikan pengalaman balap yang memuaskan.

Source link