Segmen kei car di Jepang akan kehilangan salah satu model yang paling menyenangkan setelah lebih dari 20 tahun dijual. Copen, mobil sport atap terbuka mungil ini akan berhenti diproduksi pada bulan Agustus mendatang. Meskipun demikian, masih ada harapan bahwa Daihatsu akan meluncurkan model generasi ketiga Copen suatu hari nanti setelah melakukan berbagai studi namun keputusan masih tertunda. Berbagai model seperti Cappuccino dari Suzuki dan Honda Beat juga mengalami pensiun, namun Honda melanjutkan penerus spiritualnya dengan S660.
Copen sendiri telah beredar sejak tahun 2014, bahkan meluncurkan edisi khusus terbatas dengan coupe hardtop plastik yang diperkuat serat karbon pada tahun 2019. Mesin turbocharged tiga silinder Copen berkapasitas 0,66 liter mampu mengeluarkan tenaga 63 hp dan torsi 68 pound-feet (92 Newton-meter), meskipun harus mematuhi peraturan mobil kei yang tidak memungkinkan akselerasi yang terlalu agresif. Dengan bobot 1.874 pound (850 kilogram), Copen tetap menyenangkan dikendarai terutama dengan transmisi manual lima percepatan.
Dengan panjang hanya 133,6 inci (3.395 milimeter), Copen cukup diminati karena ukurannya yang mungil. Sebagai satu-satunya anggota segmen kei car yang masih eksis, Daihatsu diharapkan dapat menghidupkan kembali model-model yang pernah sukses di masa lalu, mengingat potensi segmen kei car yang kuat di Jepang. Sementara di pasar lain, produsen mobil seperti Renault dan Stellantis sedang berupaya mengurangi biaya produksi dengan mengadopsi kategori mobil kecil yang kurang diatur di Uni Eropa. Meski begitu, harapan untuk melihat mobil sejenis dengan Copen di Eropa cukup kecil, dengan tren mobil listrik yang semakin dominan.
