Porsche Cayenne Electric adalah kendaraan produksi terberat yang pernah dibuat oleh Porsche, dengan berat mencapai 5.831 pound. Bobot besar ini sebagian besar berasal dari baterai 113-kWh yang beratnya 1.322 pon. Meskipun beratnya hampir sama dengan dua Cayman biasa, Porsche menjamin pengemudi bahwa mereka tidak akan merasakan bobot tersebut karena posisi baterai yang rendah. Model listrik ini memiliki respons instan dan kemampuan off-road yang jauh lebih baik daripada mobil bermesin bensin. Porsche juga sedang mengembangkan SUV tiga baris yang lebih besar dan berpotensi lebih berat, yang awalnya direncanakan sebagai model listrik tetapi akan debut dengan mesin pembakaran terlebih dahulu. CEO Porsche, Oliver Blume, mengakui pergeseran ini sebagai refleksi dari perubahan permintaan pelanggan dan adopsi EV yang lebih lambat dari yang diharapkan. Meskipun model asli Cayenne dilengkapi dengan perangkat keras off-road, generasi berikutnya mengurangi fitur tersebut untuk fokus pada kenyamanan berkendara di jalan raya sejak tahun 2010. Porsche berkomitmen untuk tetap menyertakan mesin V-8 dalam portofolionya hingga tahun 2030-an, bahkan menyusul pembaruan untuk memenuhi standar Euro 7.
Porsche Cayenne Electric: Rahasia Bobot Ringan Tersembunyi
Read Also
Recommendation for You

Bentley menunjukkan ambisi baru dengan menghadirkan prototipe SUV Bentayga X Concept, yang dirancang untuk menghadapi…

BMW telah mendengarkan umpan balik terkait layanan berlangganan kursi berpemanas yang kontroversial dan memutuskan untuk…

Capricorn Group, sebuah pemasok terkemuka untuk Formula 1, LMP1, World Endurance Championship (WEC), dan berbagai…

Formula 1 dan mobil klasik mungkin tidak sering memiliki kesamaan, tetapi keduanya memiliki daya tariknya…

Audi Pilih Kebalikan Dalam Penamaan Mobilnya Audi sempat punya ide untuk membuat perbedaan yang jelas…







