Porsche memiliki divisi Sonderwunsch (permintaan khusus) yang merupakan yang terdekat dengan mesin waktu, di mana pemilik kendaraan dapat meminta perombakan total agar mobil yang sudah ada menjadi seperti “kondisi nol kilometer” dengan dokumentasi yang baik. Salah satu contoh adalah Carrera GT, sebuah supercar yang telah berusia 20 tahun dan baru-baru ini direstorasi secara mekanis hingga kondisi baru dari pabrik.
Proyek “Factory Re-Commissioning” dilakukan oleh Porsche dengan membongkar mobil secara total, seperti yang terjadi pada Cayenne GTS generasi pertama dengan gearbox manual enam percepatan yang langka. Mobil ini hampir kembali ke kondisi aslinya dua dekade yang lalu namun dengan transformasi yang luar biasa.
Salah satu perubahan besar yang dilakukan adalah mengubah warna Carrera GT dari perak aslinya menjadi corak balap yang terinspirasi oleh mobil 917 kota Salzburg yang menjuarai Le Mans tahun 1970. Warna-warna tersebut direplikasi secara akurat atas permintaan pemiliknya, Victor Gómez, yang berniat untuk mengendarai mobil tersebut dengan jarak tempuh yang jauh.
Perubahan juga dilakukan pada eksterior, dengan aksen karbon hitam pekat, nomor balap “23”, kisi-kisi penutup mesin yang diubah warna menjadi hitam pekat, dan velg hitam. Di bagian interior, warna merah Alcantara mendominasi kabin mulai dari dasbor hingga bagasi depan. Porsche juga menggunakan tekstil hitam dari 918 Spyder dan karbon matte pada jok, panel instrumen, dan ventilasi udara.
Carrera GT adalah salah satu dari 1.270 kendaraan yang diproduksi antara 2003 dan 2006. Harga aslinya mencapai €452.690 di Jerman dan $440.000 di Amerika Serikat. Meskipun biaya restorasi tidak diungkapkan, jelas bahwa Gómez sangat senang dengan hasilnya, memiliki Carrera GT dalam kondisi baru sesuai dengan preferensinya.
