Stellantis telah mengajukan paten untuk gearbox tiga kecepatan yang menjanjikan untuk membawa kemampuan off-road pada kendaraan listrik di masa depan. Paten ini merinci bagaimana gearbox ini akan menawarkan gearset jarak rendah, jarak tinggi, dan penggerak langsung, mirip dengan konfigurasi yang sering kita temui di Jeep atau Ram. Gearbox ini dirancang agar gigi jarak rendah optimal untuk mengemudi di jalan setapak, pemindahan tunggul, atau pemulihan kendaraan, sementara gigi jarak tinggi akan memberikan kinerja terbaik untuk “berkendara di jalan raya dan gurun.”
Meskipun kebanyakan mobil listrik saat ini menggunakan gearbox kecepatan tunggal, Stellantis mencatat bahwa gearbox tersebut seringkali tidak mampu memberikan torsi tinggi yang berkelanjutan untuk mengemudi di jalan raya dan gurun, atau kecepatan lainnya. Dengan demikian, hadirnya gearbox tiga kecepatan ini diharapkan dapat memberikan efisiensi lebih bagi kendaraan listrik di berbagai kondisi, seperti salju atau pasir. Stellantis juga mencatat bahwa gearbox ini mampu menggerakkan gandar depan, belakang, atau keduanya, yang berpotensi memberikan kemampuan penggerak empat atau semua roda.
Meskipun perjalanan menuju elektrifikasi telah berjalan lambat sejak Stellantis mengajukan paten pada Oktober 2023, produsen mobil ini masih tetap berkomitmen untuk memperkenalkan berbagai kendaraan listrik yang dapat memanfaatkan teknologi gearbox baru ini. Perkiraan pertama di antaranya adalah Jeep Recon, yang akan menjadi off-roader listrik pertama dari merek ini dan diharapkan dapat menawarkan performa yang luar biasa. Dengan gearbox tiga kecepatan ini, kami juga menjadi penasaran kapan kita akan melihat gearbox EV dengan kecepatan empat, lima, atau bahkan enam.
