BMW telah menerima kritikan yang cukup banyak dalam beberapa tahun terakhir terkait desainnya. Mulai dari reinterpretasi radikal kisi-kisi ginjal ikonik hingga fitur lampu depan terpisah dan garis desain yang rewel, kritik tidak pernah sepi. Dikatakan bahwa model XM merupakan pelanggar terburuk. Namun, dengan hadirnya Neue Klasse, BMW mencoba mengubah pandangan ini dengan desain yang lebih halus, proporsional, dan lampu satu bagian.
Tim desain BMW saat ini dipimpin oleh Adrian van Hooydonk dengan bantuan Maximilian Missoni yang bertanggung jawab untuk BMW kelas menengah ke atas, BMW mewah, dan model BMW Alpina. Perubahan desain pertama yang diharapkan akan muncul setelah tahun 2029, dengan fokus pada model-model dari Seri 5/X5 ke atas. Sementara itu, mobil-mobil yang lebih kecil akan dikerjakan oleh Oliver Heilmer.
Missoni, dengan latar belakang desain yang solid, memiliki tujuan untuk menciptakan desain yang lebih murni daripada minimalis. Dia ingin memberikan nilai tambah dalam desain mobil BMW tanpa memprovokasi. BMW juga tengah mempertimbangkan merilis SUV tiga baris yang tangguh dengan teknologi plug-in hybrid dan listrik sepenuhnya sekitar tahun 2029.
Meskipun masih ada beberapa spekulasi terkait model-model tertentu seperti Z4, 8, iX, dan XM, BMW tetap fokus untuk memberikan sentuhan Neue Klasse pada hampir semua modelnya kecuali yang sudah mendekati akhir masa pakai. Dengan rencana yang ambisius ini, BMW optimis untuk tetap bersaing di pasar mobil global di masa depan.
